本年もよろしくお願い申し上げます.
慌ただしかった大晦日も過ぎ、今日元日は穏やかな陽気に恵まれております.
昨晩はブロムシュテットの緻密にして軽快な第九が聴けて喜んでおりまする.
さて今年の最初は宿題のTEAC C-3であります.
カセコンを摘出するのは簡単な方です.
前のオーナさんがお掃除してくれているようで、割と綺麗.
アイドラの状態も悪くありません.
とりあえずφ65mm、幅5mmの平ベルトに交換してみました.
手前のプーリからは簡単には外れないようなので、これで良いかな、と思ったのですが…
テープを装填していない状態では動くのですが、実際にテープをセットすると、フライホイールが止まってしまいます.
どうやら交換したキャプスタンベルトが緩すぎて、モータの力が伝わらないようです.
ここまで来て、前のオーナさんがシートからベルトを切り出した理由が理解できました.
そのプロセスをおいらは後から追いかけているようです.
φ60mmでは少しきつすぎるような気もするのですが…
いずれにせよベルトの調達はすぐにはできませんので、再び宿題となった次第であります(^◇^;)
慌ただしかった大晦日も過ぎ、今日元日は穏やかな陽気に恵まれております.
昨晩はブロムシュテットの緻密にして軽快な第九が聴けて喜んでおりまする.
さて今年の最初は宿題のTEAC C-3であります.
カセコンを摘出するのは簡単な方です.
前のオーナさんがお掃除してくれているようで、割と綺麗.
アイドラの状態も悪くありません.
とりあえずφ65mm、幅5mmの平ベルトに交換してみました.
手前のプーリからは簡単には外れないようなので、これで良いかな、と思ったのですが…
テープを装填していない状態では動くのですが、実際にテープをセットすると、フライホイールが止まってしまいます.
どうやら交換したキャプスタンベルトが緩すぎて、モータの力が伝わらないようです.
ここまで来て、前のオーナさんがシートからベルトを切り出した理由が理解できました.
そのプロセスをおいらは後から追いかけているようです.
φ60mmでは少しきつすぎるような気もするのですが…
いずれにせよベルトの調達はすぐにはできませんので、再び宿題となった次第であります(^◇^;)